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    氢能汽车国产成本大降：长城集团未势能源 IV 型储氢瓶产线落成

    2026-10-24 阅读6 评论0 喜欢0

    旗龙网网 4 月 7 日消息，近日，长城集团旗下未势能源在保定工业园区建成 IV 型储氢瓶生产线，进入试生产阶段，标志着未势能源已具备 IV 型储氢瓶的规模化生产能力。

    据介绍，该产线车间占地面积 4000 余平米，引进高端全自动化智能生产线，涵盖内胆成型、表面处理、纤维缠绕、固化、检验与试验、产品包装等完整生产工艺流程，且理化及力学实验室可进行涵盖内胆材料、内胆、阀座、铝合金、密封圈、挡圈、碳纤维、玻璃纤维、环氧树脂复合材料等金属、非金属材料的理化、力学评价实验。实现从设计开发、生产制造到品质检验全过程闭环管控，确保产品的一致性、可靠性与安全性。

    项目投产后，储氢瓶产能可达 10000 个 / 年，预计 2023 年底正式投入生产，面向全球市场供应，到 2026 年，规划产能将扩充到 10 万只 / 年。

    高压气态储氢主要通过高压储氢气瓶来实现氢气的储存，是目前商业化推广的主要氢气储存形式。在我国 35MPa III 型储氢瓶目前已被规模化应用，70MPa IV 型储氢瓶却因技术难度大、工艺水平不成熟、制造装备相对落后等因素面临着诸多“卡脖子”难题，与国外相比依然存在差距，发展相对滞后。

    未势能源聚焦 70MPa IV 型储氢瓶技术及产品国产化难题，基于客户端不同工况环境应用需求，陆续攻克了 70MPa IV 型储氢瓶耐低温性差、产品一致性低、可靠性低等多项“卡脖子”技术难题，实现了燃料电池汽车对车载储氢系统的轻量化、长寿命、高安全、长续航的综合性能需求，且已完成火烧试验、耐久性试验等多个关键试验项目测试。

    此外，未势能源还针对高压储氢瓶“卡脖子”技术展开迭代升级攻坚，通过攻关新材料开发、创新结构设计、革新“干法缠绕”工艺等关键核心技术，自主研发的第二代 70MPa 57L Ⅳ 型储氢瓶实现了疲劳测试寿命＞44000 次，质量储氢密度达到 6.1wt%，超过美国能源部（DOE）设定的 2025 年质量储氢密度目标值 5.5wt%，达到世界领先水平。

    旗龙网网从未势能源官方获悉，未势能源 IV 型储氢瓶工作压力覆盖 35MPa 和 70MPa，包括 70MPa-23L、70MPa-57L、35MPa-210L 等不同规格型号的产品序列，且全系产品均已实现关键核心技术 100% 自主可控，可广泛适用于燃料电池乘用车、商用车（重型卡车、公交客车、冷链物流车）、船舶等多种场景及领域，并可提供定制化产品开发服务。

    后期随着 70MPa IV 型储氢瓶产线启动及产能爬坡，未势能源在通过技术自主实现 70MPa IV 型储氢瓶国产化替代的同时，也将推动成本进一步下降，助推高压储氢瓶规模化生产应用。

    此外，未势能源的车载储氢系统、阀门产线也在扩大产能，预计 2023 年下半年完成扩产建设，综合年产能规划 50000 套以上。后期，随着 IV 型储氢瓶及阀门产线升级扩充，产能将进一步大幅提升。




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