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5月14日 星期四
“汽车”相关 143 条
理想新车发布 定价大涨逾10万元，能否摆脱亏损困局
级全尺寸SUV，售价比理想ONE贵了超过10万元，“假想敌”也从丰田汉兰达，变成了BBA德系中型SUV、其他二线豪华品牌的六座、七座中大型SUV。理想汽车称示，理想L9配备前后双电机智能四驱系统，采用了新一代三元锂电池组，总电量达到44.5千瓦时。
联电将为英飞凌生产高性能汽车微控制器：利用了他们专有的 eNVM 技术
将在他们位于新加坡的晶圆厂，采用 40nm 制程工艺，为英飞凌代工高性能的微控制器产品。英飞凌的高性能微控制器，利用了他们专有的 eNVM (嵌入式非易失性存储器) 技术。微控制器是控制汽车多种功能的关键部件，随着汽车更环保、安全和智能，对微控制器的需求也在大幅增加。
比亚迪与约旦 BSTC达成合作共同为约旦提供新能源汽车产品
叶紫网 9 月 28 日消息，从比亚迪了解到，比亚迪最近宣布与约旦汽车经销商集团合作 Bustami &Saheb Trading Company（简称 BSTC）达成合作，新能源汽车产品将供新能源汽车产品。
长城汽车魏牌摩卡 DHT-PHEV 激光雷达版即将亮相
8 月 25 日消息，第二十五届成都车展将于明日正式开幕。从长城汽车了解到，魏牌将在汽车智能加速时代展示新的成果。26 日，摩卡 DHT-PHEV 激光雷达版将首次亮相。搭载的城市 NOH 采用重感知技术路线。
法拉第未来：FF91 汽车首次交付的时间尚不确定
FF91 汽车首次交付的时间还不确定，预计不会在 2022 年。2022 年后需要额外的资金来支持 FF91 的生产，实现金流盈亏平衡。该公司在周一的公告中表示，FF 91 销售仍然受各种条件的影响，法拉第未来无法控制的许多条件，包括额外融资的时间、规模和可用性。
理想董事长李想：降价主要是为打击对手
2022 年第四季度及全年财报。在财报发布后的电话会议上，理想汽车 CEO 李想透露了 2023 年的目标。李想表示：“在过去不到一年的时间，理想汽车连续推出理想 L9、理想 L8、理想 L7 三款车型，丰富产品矩阵，实现了对 30 万元至 50 万元家庭 SUV 市场的全面覆盖。
沙特将与富士康科技集团合作生产电动汽车，2025 年首次交付
主权财富基金将与富士康科技集团合作生产电动汽车。这是沙特王储穆罕默德希望建立的工业部门之一。他们希望沙特经济能够摆脱对石油的依赖，实现多元化。叶紫网了解到，他们将与富士康科技集团合资，并创建一个名字 Ceer 电动汽车品牌。该品牌将获得宝马零部件制造汽车的技术许可证。
有关部门将延续新能源汽车免征车辆购置税政策
通过工业和信息化部、国家税务总局发布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《目录》）实施管理。自《目录》发布之日起购买的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车，属于符合免税条件的新能源汽车。
问界汽车全系升级华为鸿蒙 HarmonyOS 3
3 月 23 日华为在 2023 春季旗舰新产品发布会透露，HUAWEI 问界所有车型将在本月底升级 HarmonyOS 三、让问界汽车常用常新。今天，华为执行董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU CEO 余承东在微博上表示
福特汽车高管说明业务调整原因：成本远高于竞争对手
叶紫网 2 月 16 日消息，据《华尔街日报》报道，美国汽车制造商福特高管表示，该公司在成本上落后于竞争对手，称原材料、保修等结构性项目的支出仍远远超过竞争对手。 当地时间周三，福特汽车首席执行官 Jim Farley 在一次分析师会议上
河南：对在省内新购汽车按购车价格 5% 给予补贴
叶紫网 1 月 3 日消息，今天，河南省人民政府发布了《大力提振市场信心、促进经济稳定的良好政策措施》(以下简称《措施》)。稳定大宗商品消费方面，《措施》提出，鼓励各地出台促进汽车消费的惠民政策，将购车补贴政策延续至 2023 年 3 月底
东风汽车披露东风集团要约收购结果，10 月 10 日复牌
关于东风集团要约收购公司股份结果暨股票复牌的公告。公告显示，要约收购期限内，预受要约户数为89户，共计604,174,970股股份接受东风集团发出的要约，占公司总股本的 30.21%。
俄罗斯著名汽车制造商伏尔加汽车厂透露将于 2023 年量产e-Largus 电动汽车
叶紫网 12 月 27 日消息，据俄罗斯卫星通讯社报道，伏尔加汽车厂是俄罗斯著名的汽车制造商，在伊热夫斯克工厂展示 Lada e-Largus 电动汽车的第一辆原型车，并透露新车将于 2023 年量产。
分析师马克・德莱尼：特斯拉还有更多上升的空间
美国电动汽车制造商特斯拉股票上涨 12%，大大超过了标普 500 该指数同时接近 5% 的跌幅。高分析师马克德莱尼认为特斯拉有更多的上升空间，有三个原因。首先，特斯拉每辆电动汽车的成本往往会下降。每辆特斯拉电动汽车的销售成本来自 2017 年的 7 万美元跌至 2021 年的 3.6 万美元。
德国最高法院改判大众等汽车公司需对排放丑闻进行赔偿
车主进行民事赔偿，因此驳回了车主的赔偿请求。然而欧洲法院早前裁定，即使车主受到的是“过失伤害”，厂商也有义务进行赔偿，德国最高法院据此推翻了过去的裁定。值得一提的是，大众汽车发言人在此次裁定前一天曾乐观估计德国最高法院会继续站在汽车厂商这一边。